Ducati Monster 821乗ってみた
Kawasaki Z1000から乗り換えると、
クラッチのミートポイントに幅があってこっちのほうがマイルド
いきなり炸裂するパワーの出方がZと違って、びっくりする
シート高が低くて良好
ステップのかかと側が異常にせまい
その辺出かけるのは圧倒的にモンスターのほうがラク
と、概ね良好です
エンジン特性をスイッチで３段階に変えられますが、
要はママチャリの遅 中 速 的な印象というか、
使いわけるシチュエーションがうまく想像できません。
自分は速フィックスで良いです。
それとアクセル戻すとバリバリいったり、
アイドリングの異常なまでの音のデカさは演出なんでしょうけど、
時代に逆行している感じがして非常によいです。
とかなんとか言っている割にまだ１０キロくらいしかのってませんけど。。。
