長男が３歳くらいのときに購入したV70
いまでも思い出すこのクルマ、当時お金ないのに無理して購入しました。
販売店認定の元デモカーでオプション全部入りの個体、実際の色はワインレッドみたいなやつで本当に好きな車でした。
実は当時のV70より前にあった850というモデルにT5-Rという爆速モデルがあって、最初はそれにあこがれていました。
でも時代が移り変わって、なんとか購入できるとなったタイミングがこのV70でした。
Volvoといえばエステート
2台ともエステート、つまりステーションワゴンです。
かっこいいとかより機能的なベネフィットを優先していたら、そっちのほうがカッコイイとかなってしまったパターンです。
Volvoは長い間エステートと安全性でそのブランドの魅力を保ってきたわけです。
ところが最近妙なニュースが流れてきました。
ボルボV60とV90エステートを廃止したのは大きな間違いだとボルボの販売責任者が言う
って、ボルボステーションワゴンやめるってこと？？？
これはブランドの崩壊の始まりでしかありません。
SUVってそんなに良い？
筆者はSUVが大嫌いです。
神奈川県藤沢市に住んでいますが、結構田舎だったと思ったら最近では人が多くて都市化が進んでいる感じです。
そんな街にデカイ四駆もしくは四駆風な車は必要ありません。
特に鵠沼なんて行くとデカイ車無理だし、茅ヶ崎だって場所によってはデカイ車は入れません。
何よりカッコよいSUVなんてないと思ってしまいます。
大きい車に乗りたいってなんですかね、自己顕示欲？
デカイ車に乗っているので人よりエライ的な感じ？
筆者は小さい車が大好きです、なぜかというと軽くて速いから。
まぁこういうのは人それぞれですね。
Volvoの重要転換期
さて、ボルボさんはSUVに全フリしそうな気配です。
だとしたらこれは大失敗に終わると思います。
とは、言いつつ昔のボルボを知っている人たちはもう老人であろうから、案外そうはならないかもしれません。
でも、やっぱりVolvoさんにはエステートでがんばってもらいたくて、やり続けることに意味があると思う筆者でした。。。
