V-RODの車検がやってきて、
この際、思い切って車種チェンジしてみました。
もう外車は飽きちゃったので、今回は国産。
条件的には下取ってもらって、そのままスイッチ！
で、早速バイクやさんの国産中古車コーナーへ。
うーん、安い。
ちゃんと、できてる。
３年も乗ると、ハーレーのボロさがよくわかります。
と、いうか日本車がキチンとできてる！
で、下調べしていたんだけど、目当てはFZ1かZ1000。
どっちかというと逆輸入のFZ1がほしかったんだけど、まったく中古車市場に存在せず、
ムリして新車買っても逆輸入なので、車検が怪しいそうで。
ホントかな？
で、Z1000のでものを探していたんだけど、結局現場にあった２０１０年モデル、走行距離２０００キロくらいのヤツに決定。
Ｖ－ＲＯＤのローン残も清算して、昨日の晩めでたく納車されました。
いや、おっかねぇ、このバイク。
試乗もしないで買ってしまったのだけれど、
最近のバイクってこんなに速いんだね。
ハーレーの１２５０ＣＣってなんであんなに牧歌的なんだろ？
レッドゾーンは１２０００回転からで、あっという間にそこまで上がっていっちゃうレヴ。
これ、使い切るなんて到底ムリです。
しかも思いっきりクロスしたローギヤード設定。
買ってから言うのもなんだけど、なんに使うんだこのバイク？
リッターバイクの曲芸用みたいな、なんだか新しい使い方があるに違いない。
忙しくて、近所を一回りしただけなので、
今後もっと理解を深めたいと思うデス。
